МОСПРОЕКТ Готовые проекты по строительству
Проектирование под ключ
+7 499-348-29-05
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
Главная / Автосалоны, автоцентры / Центр по продаже автомобилей AUDI

Центр по продаже автомобилей AUDI

  • Индекс:6.13.n
  • Документация:Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
  • Характеристики
  • Описание проекта
  • Услуги
  • Оплата

Готовый проект —  Центр по продаже автомобилей AUDI

Технико-экономические характеристики объекта капитального строи-тельства
Площадь участка, га: 0,9292
Площадь застройки, в том числе:, м2: 5454,6
1 этапа строительства, м2: 3046,4
2 этапа строительства, м2: 2408,2
Общая площадь здания, в том числе:, м2: 17594,5
1 этапа строительства, м2: 8573,6
2 этапа строительства, м2: 9020,9
Строительный объем, в том числе:, м3: 75774,3
1 этапа строительства, м3: 36608,0
2 этапа строительства, м3: 39166,3
Этажность
1 этапа строительства, этаж: 3
2 этапа строительства, этаж: 3-4

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Проектной документацией предусмотрено строительство комплекса зданий автосалона для продажи легковых автомобилей. Комплекс зданий состоит из существующих корпусов, подлежащих частичному демонтажу и реконструкции и вновь возводимых зданий, включающих шоу-рум и гараж, состоящий из зоны технического обслуживания и автостоянки. Строительство предусмотрено в 2 этапа. 1 этап (реконструкция с расширением) включает строительство 3-этажного здания с размерами в крайних осях 28х65 м и высотой 18,35 м и реконструкцию части зданий на земельном участке №78:15:8413:13, примыкающих к вновь возводимому зданию. Под частью здания предусмотрен подвал. Высота этажей здания 6.3, 2.95 м. В здании запроектирован гараж, включающий зону технического обслуживания с обслуживающими помещениями и мойками на 1 этаже и автостоянку для новых автомобилей на 2-3 этажах. В зоне технического обслуживания запроектированы антресоли для размещения венткамеры и склада запчастей. На 3 этаже запроектирован бытовой блок для персонала. В бытовом блоке предусмотрены раздевальные, душевые, уборные и обеденный зал с обслуживающими помещениями и кухней. В здании запроектирована лестничная клетка типа Л1 и лестница 3 типа, имеющие выход непосредственно наружу, 2 грузовых подъемника и 2 подъемника для транспортировки автомобилей между этажами. Реконструкция примыкающей части здания склада запчастей заключается в усилении и изменении несущих конструкций с учетом нового здания. Противопожарная стена, разделяющая существующее и новое здания сохраняется. 2 этапом строительства предусматривается частичный демонтаж существующего здания и строительство 3-х и 4-х этажного здания на земельных участках кад. № 78:15:8413:13, 78:15:8413:14. Здание — сложной конфигурации в плане, с размерами в крайних осях 47,75х53,6 м. Здание состоит из 2 объемов: гараж, включающий зону технического обслуживания с обслуживающими помещениями и мойками на 1 этаже и автостоянку для новых автомобилей на 2 этаже и корпус с шоу-румом (с клиентской зоной, административными, бытовыми и выставочными помещениями). Высота помещений общественного назначения — не менее 3 м, высота помещений в зоне автостоянки — не менее 2,2 м. На отметке +13,000 м запроектирована эксплуатируемая кровля для размещения открытой автостоянки. В здании запроектированы 2 лестничные клетки типа Л1 и лестница 3 типа. В клиентской зоне запроектированы эскалаторы для доступа с 1 этажа на уровень +9,250 и лифт для МГН. На кровле здания запроектированы надстройки для размещения венткамер. Комплекс зданий 1 и 2 этапа разделен на следующие функциональные зоны: выставочная зона, включая зал презентаций и магазин автомобилей. В выставочной зоне запроектированы несколько групп помещений, в том числе: помещения демонстрации продаваемых автомобилей, приема посетителей, отдел продаж, помещения охрана, столовая с кухней и обслуживающими помещениями, административно-бытовой блок, ресторан с обслуживающими помещениями. производственная зона (зона сервиса), включая участки ремонта, гарантийного обслуживания, мойки, окраски, шиномонтажа, сварочно-кузовных работ со вспомогательными помещениями. складская зона для хранения автозапчастей, расходных материалов. зона хранения товарного запаса легковых автомобилей. автостоянка открытого типа. Высота здания от планировочной отметки земли до верха парапета 23,150 м. За условную отметку 0,000 принят уровень чистого пола первого этажа здания. Кровля в части здания — рулонная, в части здания — инверсионная, эксплуатируемая. Покрытие – плоское, совмещенное. Водосток — внутренний, на части участков кровли – наружный организованный. Доступ на кровлю предусмотрен из объемов лестничных клеток. Фасады здания – стеновые сэндвич-панели с окраской полимерными красками, декоративная отделка облицовочными панелями, витражное остекление по алюминиевому профилю, сетчатое ограждение (металлическая сетка или просечно-вытяжной лист). Заполнение оконных проемов – алюминиевые блоки с однокамерными стеклопакетами. Внутренние перегородки, в зависимости от назначения помещения, запроектированы из ГКЛ, ГКЛВ по металлическому каркасу, кирпича. Внутренняя отделка выполняется в соответствии с функциональным назначением помещений. Проектной документацией предусмотрены мероприятия для обеспечения доступа МГН в зону обслуживания клиентов: запроектированы пандусы и антискользящее покрытие на путях движения инвалидов. Все пути движения МГН обеспечиваются своевременной подачей информации об опасности в экстремальных ситуациях. На этажах здания предусмотрены уборные с универсальной кабиной для МГН. Запроектирован пассажирский лифт для перемещения между этажами здания.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

В соответствии с техническим заключением по обследованию существующих конструкций здания лит. А2, на момент обследования здание эксплуатировалось по назначению. Существующее здание состоит из двух блоков, разделенных деформационным швом: склад и торговый зал. Конструктивная схема складского блока – смешанная, выставочного блока — колонная. Наружные ограждающие несущие стены складского блока выполнены из полнотелого кирпича толщиной 510 мм. Наружная ограждающая стена выставочного блока – из полнотелого кирпича толщиной 380 мм. По результатам испытаний неразрушающими методами определена марка кирпича М75, марка раствора М25. Состояние кирпичных стен признано работоспособным. Наружные ограждающие стены выставочного блока – навесные панели типа «Сэндвич» — находятся в работоспособном состоянии. Колонны складского блока – труба 160х160х8 по ТУ 36-2287-80 из стали С235, состояние – работоспособное. Колонны выставочного блока – двутавры по СТО АСЧМ 20-93 из стали С245, состояние — работоспособное. Перекрытие выставочного блока – монолитное железобетонное в несъемной опалубке из профилированного настила Н 114-750-0.8 по стальным балкам – двутаврам по СТО АСЧМ 20-93 из стали С245. Техническое состояние — работоспособное. Несущие конструкции кровли складского блока – стальные балки из двутавров по СТО АСЧМ 20-93 из стали С245. Несущие конструкции кровли выставочного блока – стропильные фермы пролетом 17,4 м, с шагом 5,0 м. Верхний пояс фермы выполнен из товаров, образованных из двутавров по ГОСТ 26020-83 из стали С245 по ГОСТ 27772-88; нижний пояс ферм — из круглого горячекатаного калиброванного профиля по ГОСТ 2590-88 из стали Си45 по ГОСТ 1050-88; решетка – из труб стальных электросварных по ГОСТ 10704-88 из стали С245 по ГОСТ 27772-88 и из круглого горячекатаного калибрированного профиля по ГОСТ 2590-88 из стали Ст45 по ГОСТ 1050-88. Техническое состояние несущих системы покрытия складского и выставочного блоков признано работоспособным. В результате шурфования было выявлено, что здание построено на столбчатых фундаментах под колонны и ленточных фундаментах под несущие стены. В складском блоке – фундаменты монолитные железобетонные, на естественном основании. В выставочном блоке фундаменты под колонны – монолитные железобетонные на естественном основании, под самонесущую ограждающую стену – сборные бетонные блоки. Абсолютные отметки подошвы фундаментов складского блока — 5.75, выставочного блока — 5.64. Глубина заложения — 1.65 м и 1.75 м от уровня планировочной поверхности земли. При вскрытии фундаментов шурфами выявлено отсутствие гидроизоляции. Техническое состояние признано работоспособным. В соответствии с заключением об инженерно-геологических и гидрогеологических условиях участка, основанием существующих фундаментов является слой ИГЭ-2 (суглинки и глины мягкопластичные), который обладает следующими характеристиками: ρn=1,88 т/м3; е=0,978; сn=0,20 кг/см2; n=13о; Е=90 кг/см2. В ходе обследования фундаментов было выполнено освидетельствование грунтов под подошвой фундамента, которое подтвердило данные. Максимальное давление на грунт основания после реконструкции – 1,76 кг/см2. Расчетное сопротивление грунта основания – 2,08 кг/см2. Выполнены поверочные расчеты существующих несущих конструкций каркаса. Несущая способность фундаментов, колонн и стен достаточна для восприятия проектных нагрузок. Главные балки покрытия складского и выставочного блоков удовлетворяют требованиям по прочности и устойчивости, второстепенные балки покрытия складского блока не удовлетворяют требованиям по прочности и устойчивости. Здание признано 1 категории технического состояния. Относительной отметке 0.000 соответствует абсолютная отметка 7.40. Уровень грунтовых вод в шурфах был обнаружен на глубине 1,2 м от уровня пола 1 этажа на абсолютной отметке 6.20. Проектной документацией предусматривается демонтаж наружной ограждающей стены из навесных панелей типа «Сэндвич» вдоль линии примыкания первой очереди. Предусмотрено усиление конструкции покрытия складского блока с помощью установки дополнительных второстепенных балок. Оценка влияния реконструкции существующего здания и последующего строительства 1 и 2 этапов выполнена в программном комплексе PLAXIS 3D. Дополнительная осадка реконструируемого здания с учетом влияния устройства новых фундаментов и строительства 1 очереди составит 5 см. Дополнительная осадка реконструируемого здания с учетом влияния устройства новых фундаментов и строительства 2 очереди – 8,2 см. Проектной документацией предусмотрено усиление грунтов основания существующих фундаментов путем закачивания в грунт цементного раствора методом многоразовой инъекции через ряд вертикальных и наклонных инъекторов по манжетной технологии, устанавливаемых по пути распространения волны изменения напряженно-деформированного состояния грунта. Усиление грунтов основания разработано в соответствии с рекомендациями СТО 36554501-007-2006 «Проектирование и устройство вертикального или наклонного геотехнического барьера методом компенсационного нагнетания». Усиления грунтов основания предусмотрено до начала работ по реконструкции. Уровень ответственности нового корпуса 1 этапа – II (нормальный). Строительная система корпуса 1 очереди – монолитный железобетон, конструктивная система – колонная, конструктивная схема – полный каркас. Колонны каркаса запроектированы по сетке 8,0 х 8,0 м, 8,0 х 9,0 м, 8,0 х 10,0 м, 8,0 х 11,8 м. Колонны – монолитные железобетонные, из бетона класса В25, сечением 500 х 650 мм и 400 х 700 м. Внутренние несущие стены (стены лестничных клеток и лифтовых шахт) – диафрагмы жесткости – монолитные железобетонные, толщиной 200 мм, из бетона класса В25. Перекрытие над 1, 2 этажом и плита покрытия — монолитная железобетонная плита из бетона класса В25. Толщина плиты перекрытия в зоне опирания на колонны – 400 мм, толщина в пролете – 200 мм. Локальные промежуточные перекрытия запроектированы монолитными железобетонными в несъемной опалубке из профилированного настила по стальным балкам. Толщина монолитного перекрытия в зоне ребра профнастила – 120 мм, материал – бетон класса В25. Профилированный настил – Н75-750-0.8 по ГОСТ 24045-94. Стальные балки – двутавры по ГОСТ 26020-83, швеллеры по ГОСТ 8240-97 из стали С245. Наружные ограждающие стены – ненесущие, из навесных панелей типа «Сэндвич» толщиной 120 мм. Пространственная жесткость и устойчивость каркаса здания 1 этапа обеспечивается совместной работой колонн, имеющих жесткие узлы сопряжения с фундаментами и перекрытиями, диафрагм жесткости и дисков перекрытий и покрытий. Лестница – монолитные железобетонные марши из бетона класса В25. Расчет несущих конструкций выполнен в программном комплексе SCAD 11.3 с учетом совместной работы здания с основанием. Максимальное горизонтальное перемещение верха здания – 7,5 мм. Требуемая огнестойкость железобетонных несущих конструкций обеспечивается увеличенным защитным слоем бетона. Фундаменты – монолитная железобетонная ребристая фундаментная плита. Толщина плиты в пролете – 300 мм. Монолитные фундаментные ребра – сечением 500х1100(h) мм и 650х1100(h) мм. Материал – бетон класса В25, W4, F100. Под фундаментами предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100 мм из бетона класса В7.5. Для предотвращения промерзания незаглубленной фундаментной плиты и грунта основания проектом предусмотрено их утепление по периметру здания. В соответствии с отчетом об инженерно-геологических изысканиях, основанием фундаментов служит грунт ИГЭ-1 (насыпные грунты), который обладает следующими характеристиками: сn = 0,29 кг/см2; n = 20о; Е = 130 кг/см2. Среднее давление на грунт основания – 0,64 кг/см2, расчетное сопротивление грунта основания – 2,44 кг/см2. Максимальная ожидаемая осадка здания – 12,3 см. Новое здание 1 этапа непосредственно примыкает к существующему реконструируемому зданию лит. А2. Также, на участке застройки расположены тоннели метрополитена мелкого и глубокого заложения. Оценка влияния на тоннели выполнена в программном комплексе PLAXIS 3D. В результате расчета были получены дополнительные перемещения тоннелей от нового строительства: тоннель мелкого заложения – 15,0 мм; тоннели глубокого заложения – 12,6 мм и 17,0 мм. Дополнительное увеличение давления на обделку тоннелей составляет: тоннель мелкого заложения – 428,1 кг/м2, тоннели глубокого заложения – 3,06 т/м2 и 1,8 т/м2.

Типовой проект —  Центр по продаже автомобилей AUDI

Похожие товары
подробнее
Индекс: 152.11
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все разделы
Объем данных: 1150 Мб
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 400000 руб.
подробнее
Индекс: 300.12
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: ПЗ, АР, КР, Безопасность зданий и сооружений, ТХ, ГС, МГН, Инженерия, Пожар, ПОС, РД
Объем данных: 301 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение:
Состав проекта: Скачать
Цена: 550000 руб.
подробнее
Индекс: 266.13
Документация:
Раздел: Все резделы
Объем данных: 1100 МБ
Формат файлов: *.pdf, редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 550000 руб.