Типовой проект АЗС на 3 ТРК

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированная автозаправочная станция представляет собой комплекс зданий и сооружений, рассчитанный на прием и отпуск (500 заправок в сутки) 3-х сортов бензина (Аи-92, Аи-95, Аи-98) и дизельного топлива, для заправки одновременно шести автомашин. В комплекс входят: здание операторной с магазином, кафе-бистро и подсобными помещениями; навес над площадкой заправочных островков на 3 топливораздаточные колонки (ТРК) с подземными резервуарами для хранения топлива — однокамерным объёмом 50 м3, однокамерным объёмом 40 м3, и двумя двухкамерными по 30м3; площадка для автоцистерн (АЦ); подземные очистные сооружения ливневых стоков; площадка для размещения дизель-генераторной установки резервного электроснабжения АЗС; трансформаторная площадка; временная автостоянка на 6 машиномест; площадка мусоросборника; шкаф «вода/воздух»; сливные колодцы; молниеприёмники; флагштоки; информационная стела. Здание операторной с магазином и кафе-бистро – одноэтажное, «Г» образное в плане, с размерами в осях 23,60 х 8,68 м и 4,09 х 2,79 м и высотой 4,30 м. Главный вход запроектирован в витражном остеклении с установкой металлопластиковой раздвижной остекленной двери. В здании предусмотрены административные и бытовые помещения, торговый зал магазина с местом оператора и кафе-бистро, подсобные помещения магазина и кафе, помещения инженерного назначения. Наружные стены запроектированы из негорючих металлических фасадных панелей с полимерным покрытием. Кровля – плоская, из рулонных материалов, с основанием из трехслойных металлических кровельных «сэндвич-панелей» по стальным конструкциям, с наружным водоотводом. Вход в здание для посетителей запроектирован по пандусу. Нижняя часть входных остекленных дверей на высоту 0,3 м защищается противоударной полосой. Навес — сложное в плане сооружение с габаритными размерами 12,60 х 27,70 м и 12,60 м х 41,30 и высотой до верха строительных конструкций 5,70 м. Сооружение запроектировано в стальном каркасе с зашивкой строительных конструкций металлическими панелями. Кровля — из стального профилированного настила по металлическим конструкциям. Водоотвод с кровли — наружный организованный, по водосточным трубам, проходящим в зашивке колонн. В проектной документации предусмотрен беспрепятственный доступ инвалидов и маломобильных групп населения вздание автозаправочной станции.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание операторной запроектировано по каркасной конструктивной схеме. Наружные стены — навесные из трехслойных «сэндвич» панелей, толщиной 150мм по стальному каркасу, с облицовкой панелями Liberta 200. Перегородки из — гипсокартонных листов на стальном каркасе с заполнением из минераловатных плит. Покрытие здание навеса – профнастил Н75-750-0.8, по балкам . Колонны – стальные. Основной шаг колонн в здании операторной 3,11 х 7,96 м, колонны из квадратной трубы 140 х 5 (стойки фахверка 100 х 100 х 3), шаг колонн навеса 7,4 х 9,0 м, колонны из квадратной трубы 400 х 10 и 200 х 8. Балки операторной – стальные, из прокатного профиля: двутавры 25Б1 по СТО АСЧМ 20-93 и из швеллеров 16П и 24П. Навес запроектирован из стальных балок, двутавры 40Ш2, 20Б1 по СТО АСЧМ 20-93. Кровля – рулонная с утеплителем. Расчет конструкций выполнен в программе SCAD, версия 11.1, расчет оснований выполнен по формулам СНиП. Пространственная жёсткость и устойчивость здания операторной обеспечивается защемлением колонн в фундаменте в двух направлениях и жестким диском покрытия. Пространственная жёсткость и устойчивость навеса обеспечивается защемлением основных колонн в фундаментах и жесткостью диска покрытия. Фундаменты в здании операторной — монолитная ж/б плита толщиной 180 мм с балкой (ребром) по контуру высотой 650 мм, фундаменты под колонны навеса — столбчатые из монолитного железобетона. Бетон B20, W4, F150. Толщина плиты под резервуары – 400мм. Бетон B20, W4, F50. Под фундаментом операторной предусмотрена песчаная подушка толщиной 1250 мм, под навесом — толщиной200 мм. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +60,150 м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях ЗАО «ЛенТИСИЗ» (рег.№ 0916/1) 2010 года, основанием фундамента служат супеси пылеватые пластичные со следующими характеристиками  = 25; Е = 140 кг/см2. Расчетное сопротивление грунта основания R = 1,7 кг/см2. Максимальное давление под подошвой фундамента p = 0,9 кг/см2. Максимальный уровень грунтовых вод — вблизи дневной поверхности. Грунтовые воды неагрессивны к бетону нормальной проницаемости. В целях защиты бетона подземных конструкций боковые поверхности бетонных конструкций обмазываются горячим битумом за 2 раза. Ожидаемая средняя осадка не превысит 2 см.

Инженерное оборудование, сети инженерно-технического обеспечения, инженерно-технические мероприятия

Водоснабжение, по условиям подключения, с расчетным расходом 5.62 м3/сут. — одним полиэтиленовым вводом диаметром 63мм, протяженностью 300м и глубиной заложения 1,3-2,05 м. с подключением к водопроводу жилого поселка «Цветы»: Отвод бытовых стоков, по условиям подключения, с расчетным расходом 0,96 м3/сут. — тремя выпусками из труб диаметром 110 мм общей протяженностью 9 м глубиной заложения 1,2 м через проектируемую сеть бытовой канализации из труб диаметром 200 мм, общей протяженностью 90 м глубиной заложения от 1,44 м до 2,53 м с дальнейшим поступлением стоков через КНС в сеть напорной канализации из ПЭ труб диаметром 63 мм, общей протяженностью 130 м глубиной заложения от 1,86 м до 2,02 м и далее по канализационным сетям жилого поселка «****» на ЦСА. Сброс поверхностных вод, по условиям подключения, с расчетным расходом 11,7 л/сек через систему дождевой канализации из ПП диаметром 250 мм общей протяженностью 131 м глубиной заложения от 2,53 до 1,14м с установкой локальных очистных сооружений фирмы «Экоплюс» производительностью 15 л/сек и дальнейшим поступлением стоков через КНС в придорожную канаву вдоль Пулковского шоссе. Электроснабжение — с расчетной нагрузкой 70 кВА по III-й категории надежности, в том числе на теплоснабжение – 27,1 кВА и 5,10 кВА по I-й категории от надежности с прокладкой КЛ-0,4 кВ от новой ТП, сооружаемой до ГРЩ здания с использованием 2-х ИБП на 5,1 кВА. Источник теплоснабжения для отопления и вентиляции — электроэнергия. Отопление в административно- бытовых, подсобных и технических помещениях предусмотрено электрическими масляными радиаторами. В помещении торгового зала предусмотрено воздушное отопление, совмещенное с приточной вентиляцией. Для помещений кладовых продовольственных и непродовольственных товаров — система «теплый пол» с электроподогревом. У входных дверей в торговый зал и в кладовую предусмотрены воздушно- тепловые завесы с электроподогревом. Вентиляция — приточно-вытяжная с механическим побуждением и естественная. Воздухообмен помещений принят по кратностям, по санитарным нормам наружного воздуха на человека, в торговом зале — по расчету для обеспечения воздушного отопления. Запроектирована приточно- вытяжная установка с роторным рекуператором. В случае выхода из строя приточной установки, торговый зал не работает. В санузлах, душевой, электрощитовой, сушильном шкафу — самостоятельные вытяжные системы с механическим побуждением. Для ассимиляции теплоизбытков в теплый период, в помещениях торгового зала и в кабинете начальника предусмотрены системы кондиционирования типа сплит, с инверторным управлением. Наружные блоки распологаются на кровле.

Типовой проект — Автозаправочная станция АЗС