Проект дилерского автоцентра SKODA

ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ

Внешний и внутренний вид здания обусловлен технологическими решениями, размещением на генеральном плане, а также существующей градостроительной ситуацией, климатическими условиями района строительства и решены в стиле рациональной архитектуры. Здание состоит из двух сблокированных в единое целое практически не отличающихся по высоте объемов прямоугольной формы в плане. Более высокий и более сложный по форме блок демонстрационных и обслуживающих помещений, ориентированный на главную магистраль примыкает к вытянутому в продольном направлении производственному блоку. Внутреннее пространство объединяет демонстрационный зал и обслуживающие помещения, производственные помещения, сгруппированные по видам процессов, исходя из технологии производства и встроенную группу административно-бытовых помещений. Помещения, исходя из категорий по пожарной опасности, разделены противопожарными преградами. Здание дилерского центра сложной конфигурации с осевыми габаритами в плане 80,6 х 21,0м состоит из двух блоков. Блок в осях 1-6 и А-М – одно-двухэтажный, отапливаемый, размерами в осях 20,6х26,0, высотой до верха парапета +8,24м. Этажи связаны открытой лестницей. Блок в осях 6-17 и В-М – одно-двухэтажный, отапливаемый, размерами в осях 60,0х21,0м, высотой до верха парапета +7,74м Этажи связаны тремя лестничными клетками. Кровли объемов малоуклонные с внутренним организованным водоотводом (за исключением кровли входного тамбура, где водосток организованный наружный). Кровля здания проектируются с использованием современных наплавляемых материалов типа «Техноэласт» и эффективных теплоизоляционных минераловатных плит РУФ БАТТС. В качестве покрытия тамбура применены «сэндвич-панели» поэлементной сборки. В покрытии для освещения и дымоудаления используются также зенитные фонари. В качестве ограждающих конструкций стен и покрытия тамбура применены, в основном, такие эффективные конструкции, как легкие «сэндвич-панели» со стальными обшивками с заводским покрытием полимером «PURAL» и «сэндвич-панели» поэлементной сборки с устройством вентилируемых фасадов с облицовкой стальными модулями «Armax concerto», поверхности которых имеют высококачественное заводское отделочное и коррозионностойкое покрытие и позволяют обеспечить стойкость и широкую палитру цветовых решений фасадов зданий и эстетичность их внешнего и внутреннего вида. Кирпичные участки стен утепляются с внешней стороны «сэндвич-панелями». Кирпичный цоколь утепляется плитами из пенополистирола с оштукатуриванием известково-цементной штукатуркой. Окна, витражи, участки стеклянных фасадов и зенитные фонари в покрытии – профильный навесной стеклянный фасад и зенитные фонари фирмы ТАТПРОФ с алюминиевым каркасом и заполнением однокамерными стеклопакетами с твердым селективным энергосберегающим покрытием внутреннего стекла. Двери – деревянные с отделкой шпоном ценных пород дерева, глухие и остекленные, ламинированные, металлопластиковые, металлические утепленные, металлические противопожарные, стеклянные, стандартные и индивидуальные специальные. Ворота – металлические подъемно- секционные глухие и остекленные, утепленные с калитками. Примененные ограждающие конструкции имеют соответствующие сертификаты. Цветовое решение — согласно чертежу 70.2-2011-АР л.2
Уровень ответственности — II (нормальный), ГОСТ 27751-88 изм.1; Исходя из характеристик конструктивных элементов, здание имеет: В осях 1-5/А-М (в пределах первого пожарного отсека): — степень огнестойкости — II (табл.21 Ст 87); — класс конструктивной опасности — С0 (табл.22); — класс функциональной пожарной опасности — Ф3,1 (Ст.32); В осях 6-17/А-М (в пределах второго пожарного отсека): — степень огнестойкости III (табл.21 Ст 87); — класс конструктивной пожарной опасности — С0 (табл.22 — класс функциональной пожарной опасности — Ф5.1(Ст.32) — категория по взрывопожарной опасности — В по СП 12.13130.2009; Площадь застройки корпуса – 1864,3м2; Общая площадь – 13581,2м2; Строительный объем корпуса –17755,5 м3.

ОБЪЕМНО-ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ И АРХИТЕКТУРНО-ХУДОЖЕСТВЕННЫЕ РЕШЕНИЯ

Здание в целом состоит из двух сблокированных в единое целое объемов прямоугольной формы в плане. К протяженному вытянутому в продольном направлении одно-двухэтажному объему производственного назначения со стороны оси 6 примыкает, вытянутый в поперечном направлении, одно-двухэтажный, более сложной объемно-пространственной композиции, примерно равный ему по высоте объем общественного назначения. Планировочная структура этажей комбинированного типа (сочетание свободной планировки с группировкой помещений согласно функциональному зонированию и планировки коридорного типа). Внутреннее свободное пространство демонстрационно-торгового блока включает в себя открытый ярус второго этажа (отм. +3,420 м), связанный открытой лестницей с первым этажом. В демонстрационно-торговом блоке (в осях 1-6 и А-М): -на первом этаже (отм. 0,000) размещается демонстрационный зал со вспомогательными помещениями; — на втором этаже (отм. +3,420 м)- помещения специалистов и открытая баллюстрада. Внутренне пространство производственного блока объединяет ряд двухсветных помещений и встроенные помещения второго этажа. По вертикали между собой этажи связаны двумя лестничными клетками с выходами в них со второго этажа из коридора. В производственном блоке в осях 6-17 между осями В-М: -на первом этаже (отм. 0,000) м размещаются производственные помещения категорий «Д», «В1», «В2»: ремзона, мойки, помещение выдачи автомобилей, помещение прямой приёмки, кладовые, помещение очистных установок, склады, мастерские, электрощитовая, теплопункт, санузлы и помещения технического персонала; — на втором этаже (отм. +3,420 м): административные и конторские помещения, бытовые (гардеробы, душевые, санузлы, комната приема пищи), доготовочная, служебные помещения, венткамеры, компрессорная. Проектом учтены требования, необходимые для создания комфортных условий для возможных посетителей из маломобильных групп населения, наличие среди персонала, работающих в здании и относящихся к этим группам не предусматривается.

Типовой проект —  Дилерский автоцентр SKODA