МОСПРОЕКТ Готовые проекты по строительству
Проектирование под ключ
+7 499-348-29-05
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
Главная / Бизнес-центры / Бизнес-центр

Бизнес-центр

  • Индекс:327.10
  • Документация:Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
  • Характеристики
  • Описание проекта
  • Услуги
  • Оплата

Технико-экономические показатели по генеральному плану:
-площадь участка 2 793,0 кв.м.
-площадь застройки 2 076,0 кв.м.
-площадь асфальтового покрытия 423,9 кв.м.
-площадь мощения 70,5 кв.м.
-площадь озеленения 222,6 кв.м.
Объёмно – планировочные показатели:
Площадь застройки – 2 076,0 кв.м
Общая площадь — 21 740,6 кв.м, в том числе:
общая площадь наземных этажей – 17 801,4 кв.м
общая площадь подземных этажей – 3 939,2 кв.м.
Общий строительный объем здания — 78 832,0 куб.м, в том числе:
общий строительный объем наземной части – 64 467,0 куб.м
общий строительный объем подземной части – 14 365,0 куб.м.
Полезная площадь здания — 19 668,5 кв.м, в том числе:
полезная площадь наземной части –16 115,2 кв.м
полезная площадь подземной части –3 553,3 кв.м
Площадь офисных помещений — 11 963,4 кв.м, в том числе:
площадь на 2 этаже – 1 391,7 кв.м
площадь на 3-8 этажах – 9 049,8 кв.м
площадь на 9 этаже – 1 117,9 кв.м
площадь на 10 этаже – 404,0 кв.м
Площадь подземной автостоянки на 102 маш/м — 3 057,8 кв.м, в том числе:
площадь на уровне -6.400 – 1 565,4 кв.м
площадь на уровне -3.300 – 1 492,4 кв.м

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектированный бизнес-центра с подземной автостоянкой представляет собой прямоугольное в плане 10 этажное здание, вытянутое вглубь участка. Высота основной части здания-28 м, объема, сдвинутого на 15 м в глубину-35 м. Основные габариты в осях 51,3×37,4 м. В здании бизнес-центра запроектированы помещения офисов, столовая, подземная автостоянка, а также технические и подсобные помещения. Основные входы в бизнес-центр предусмотрены со стороны Московского проспекта. Все вертикальные коммуникации, подсобные и технические помещения запроектированы в середине здания, по периметру–помещения офисов. На первом этаже на отметке 0.000 предусмотрены: вестибюль, столовая на 92 места, помещения эксплуатации, технические помещения и офисные помещения. Со второго по десятый этаж бизнес-центра запроектированы помещения офисов с помещениями поэтажного обслуживания. Планировка офисных помещений принята свободной. В подвале на отметках-6.400 и–3.300 предусмотрена двухуровневая отапливаемая автостоянка на 102 машино-места, предназначенная для легковых автомобилей сотрудников офисного центра и посетителей комплекса, гардеробы для технического персонала, технические и подсобные помещения, необходимые для эксплуатации бизнес-центра. Для перемещения автомобилей по вертикали предусмотрены встроенные прямолинейные двупутные рампы. На десятом этаже предусмотрена техническая зона с размещением венткамер и газовой встроенной котельной. Высота этажей офисной части–3,468 м, высота первого этажа – 3,179 м, высота подземных этажей автостоянки на отм. –6.400-3,1м и на отм. -3.300-3,3 м. Для вертикального сообщения между этажами запроектированы 4 основных грузопассажирских лифта грузоподъёмностью 1600 кг, габариты кабин 2100х1600мм. Для подъема с отм. -6,400 на отм. 0,000 предусмотрен лифт с двусторонним открыванием дверей. Все функциональные зоны: офисная часть, столовая и автостоянка – запроектированы с изолированными входами и эвакуационными выходами. Офисная часть обслуживается двумя лестницами, запроектированными рассредоточено. Эвакуация с офисных этажей — по двум эвакуационным лестницам. Одна из указанных лестниц запроектирована с выходом непосредственно наружу, другая – через безопасную зону, согласно СТУ. Наружные стены с 1 по 8 этаж – утепленный железобетонный каркас здания и навесной вентилируемый фасад из шлифованного известняка. Наружные стены 9, 10 этажей – несущий стальной каркас с заполнением проемов витражами. Отделка цоколя – плитка из шлифованного гранита. Внутренняя отделка – по отдельному дизайн-проекту. Перегородки в подвале и на первом этаже – кирпичные, толщиной 120 мм, и оштукатуренные с двух сторон. Перегородки офисной части – каркасно-обшивные. Кровля – плоская, бесчердачная, с внутренним водостоком. Проектной документацией обеспечена доступность здания для маломобильных групп населения на уровень первого этажа. Для инвалидов предусмотрены в подземной автостоянке 7 парковочных мест.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Конструктивная схема каркасного здания — рамно-стеновая. Все несущие конструкции — из монолитного железобетона. Бетон В40 (в подвале W10, F150), рабочая арматура А400с. Колонны — сечением 400 х 400, 400 х 600, 400 х 600 мм. Максимальный шаг колонн в подвале и первом этаже – 8,6 х 6,50 м. Колонны по периметру здания – сечением 250-500 х 700 мм. Стальные колонны в 9 и 10 этажах – из прокатного колонного двутавра 25К1 с опиранием на железобетонные балки перекрытий. Наружные стены здания – с витражным остеклением. Фасадные колонны и балки – с утеплением и отделкой известняковым камнем по типу «вентфасад». Вентфасад крепится к железобетону при помощи фахверка из алюминия со стальным сердечником. Наружные стены подвала — толщиной 300 мм с пилястрами шириной 700 мм, с наружным утеплением слоем пеноплекса толщиной 100 мм. Внутренние стены лестничных клеток и диафрагм жёсткости — толщиной 200 мм. Шахты лифтов — из монолитного железобетона с толщиной стенок – 200мм (бетон В40). Перекрытия: межподвальное — неразрезная безбалочная плита толщиной 220 мм; над подвалом — толщиной 250 мм; над 2-7 этажами — неразрезные плиты с опиранием на стены и балки по периметру здания и по цифровым осям. Балки перекрытий — сечением 800 х 600 мм (h с учётом толщины плиты) пролётом 11,65 м с шагом 5,7 м, с жёстким креплением к колоннам. Обвязочные балки – сечение 500 х 600 мм. Перекрытие над 8 этажом – этажом неразрезная плита толщиной 160 мм с опиранием на стены и балки. Железобетонные балки перекрытия — сечением 900 х 600 мм (h с учётом толщины плиты) пролётом 11,65 м с шагом 5,7 м, с жёстким креплением колоннам. Перекрытие над 9 этажом – плита толщиной 120 мм по несъёмной опалубке из профилированного настила Н75 по системе перекрёстных стальных балок. Стальные балки — из широкополочного двутавра 25Ш1-50Ш1 максимальным пролётом 9,6 м (в зоне снеговых мешков балки – спаренные), с максимальным прогибом 2,5 см, с шарнирным креплением к стальным колоннам и к железобетонным балкам и колоннам. Лестничные марши и площадки — из монолитного железобетона. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается коробчатой конструкцией подвала, жёстким сопряжением колонн с фундаментом, жёсткими узлами сопряжения элементов каркаса и совместной работой каркаса несущих стен с жёсткими дисками монолитных перекрытий. Уровень ответственности здания — II (нормальный). Расчёты конструкций здания выполнены в упругой стадии на сертифицированном программном комплексе «Лира» 9.2 и «SCAD» в пространственной модели «грунтовое основание-фундамент-здание». Требуемая огнестойкость конструкций подтверждена расчётами. За отметку 0,000 принята отметка чистого пола первого этажа, соответствующая абсолютной отметке + 8,150 м. Фундамент разработан на основании инженерно — геологических изысканий. Фундамент–свайно-плитный, рассчитанный с учётом передачи 13% нагрузки на плиту ростверка. Сваи — буронабивные, диаметром 520/670 мм, длиной 18,55 м (от низа ростверка), выполняемые по технологии «FUNDEX» со дна пилотного котлована глубиной 2,5 м, без выемки грунта, с теряемым наконечником, из бетона В25, W6, F100, с армированием в верхней зоне арматурой А400 и А240. Абсолютная отметка острия свай минус 17,40 м. Сопряжение свай с ростверком — жёсткое. По результатам статического зондирования расчётная нагрузка на сваи принята 180 тс. В проектной документации предусмотрены испытания двух свай. Основание свай — глины лёгкие пылеватые твёрдые (ИГЭ7) с е = 0,487, Е = 260 кгс/см2, φн = 23°, IL = — 0,27. Ростверк–плита из монолитного железобетона толщиной 600 мм, в зоне наиболее нагруженных колонн — с уширением до 1100 мм, в зоне установки башенного крана – толщиной 1400 мм. Бетон В30, W10, F150, рабочая арматура А400 и А240. Абсолютная отметка низа ростверка + 1,15 и + 0,75 м. Подготовка под ростверк — из слоя монолитного бетона В7,5 толщиной 100 мм. Максимальный уровень грунтовых вод – на глубине 0,4 м. Грунтовые воды — неагрессивны по отношению к бетону нормальной проницаемости. Защита здания от грунтовых вод, сырости и радона: дренаж, коробчатая конструкция подвала из бетона W10, технологические швы бетонирования–с гидрошпонками «waterstop».

Счёт за готовый проект выставляется по запросу. Оплата производится на расчётный счёт или наличными. Подробности по способам оплаты представлены на странице https://mosproekt.net/payment.

Похожие товары
подробнее
Индекс: 368.13
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все разделы
Объем данных: 378 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 210000 руб.
подробнее
Индекс: 147.12
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все резделы
Объем данных: 562 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение:
Состав проекта: Скачать
Цена: 1350000 руб.
подробнее
Индекс: 24.11
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все резделы
Объем данных: 1798 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 800000 руб.