МОСПРОЕКТ Готовые проекты по строительству
Проектирование под ключ
+7 499-348-29-05
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
Главная / Бизнес-центры / Проект бизнес-центра

Проект бизнес-центра

  • Индекс:24.11
  • Документация:Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
  • Характеристики
  • Описание проекта
  • Услуги
  • Оплата

Здание бизнес-центра

Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий на завершение реконструкции объекта незавершенного строительства под здание бизнес-центра класса «А» с подземной автостоянкой (паркингом)
Технико-экономические показатели
Площадь участка, га: 0,23
Площадь застройки, м2: 2 245,0
Общая площадь здания, в том числе, м2: 21 192,0
Подземная автостоянка, м2: 4 160,0
Строительный объем, в том числе, м3: 84600,0
Подземная автостоянка, м3: 3050,0
Количество этажей надземных, эт.: 9
Количество этажей подземных (автостоянки), эт.: 2

Архитектурные и объемно-планировочные решения

Запроектировано здание бизнес-центра с подземной автостоянкой, прямоугольное в плане, 9 этажное с размерами в крайних осях 50,80х42,40 м. За относительную отметку 0,000 принят уровень чистого пола 1 этажа. Максимальная высота здания от планировочной отметки земли до верха парапета 33,1 м. Основной вход в здание безнес-центра запроектирован со стороны набережной. В центре здания запроектирован вестибюль-атриум, по периметру – офисные помещения, подсобные и технические помещения. На первом этаже на отметке 0,000 запроектирован вестибюль, кафе, офисное помещение, санузлы, диспетчерская, совмещенная с постом пожарной охраны, подсобные помещения, встроенная газовая котельная. Со второго по девятый этаж запроектированы офисные помещения, санузлы и подсобные помещения. Планировка офисных помещений принята свободной. На втором, пятом и девятом этажах запроектированы вентиляционные камеры. Высота этажей офисной части – 3,45 м, высота первого и девятого этажа – 3,9 м, высота подвальных этажей – 3,0 м. Для вертикального сообщения между этажами запроектированы семь лифтов – четыре пассажирских панорамных лифта, грузоподъемностью 1600 кг и размерами кабины 1750 х 1750 для перемещений с 1 этажа по 9 этаж, один грузопассажирский лифт с возможностью перевозки пожарных подразделений грузоподъемностью 1125 кг и размерами кабины 1200х2100 для перемещений с верхнего этажа автостоянки и выше на все этажи здания, два грузопассажирских лифта грузоподъемностью 1125 кг и размерами кабин 1200х2100 для перемещений с нижнего этажа автостоянки и выше на все этажи здания. В офисной части запроектированы две лестницы типа Н1 и Н2 для эвакуации, лестницы рассредоточены и имеют выходы непосредственно наружу. Наружные стены с 1 по 7 этажи – утепленный железобетонный каркас с частичным заполнение кирпичом и навесной вентилируемый фасад из шлифованного известняка. Наружные стены 8 и 9 этажей – стальной каркас с заполнением витражами. Цоколь – монолитный железобетон с облицовкой из шлифованного известняка. Перегородки в подвале и на первом этаже – кирпич, оштукатуренный с двух сторон. Перегородки офисной части – каркасно-обшивные. Покрытие – плоское, с внутренним водостоком, часть покрытия занимает светопрозрачное двускатное покрытие атриума. В здании запроектирована встроенная подземная 2-этажная автостоянка на 84 машино-места. Отметка пола первого поземного этажа -3.000, второго подземного этажа -6,000. Высота подземных этажей – 3,0 м. В автостоянке запроектированы помещения инженерного обслуживания автостоянки и здания бизнес-центра. Из автостоянки предусмотрены обособленные эвакуационные выходы по трём лестницам типа Н3, имеющим выход непосредственно наружу. Въезд в автостоянку предусмотрен по внутреннему закрытому пандусу со стороны внутриквартального проезда. Наружные стены – из монолитного железобетона, выполненные по технологии «стена в грунте» из гидрофобного бетона. Проектной документацией предусмотрена организация доступности здания для маломобильных групп населения на уровне первого этажа и на уровне верхнего этажа автостоянки, где предусмотрены парковочные места для инвалидов. На первом этаже предусмотрен санузел с универсальной кабиной.

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Конструктивные решения завершения реконструкции объекта незавершенного строительства разработаны с учетом расположения здания в существующей застройке. В зоне влияния нового строительства находится дома № 14; № 24; 26 по Синопской набережной. Обследование зданий и фотофиксация дефектов выполнены. Дом № 14 постройки конца 20 века – пятиэтажное в железобетонном каркасе с навесными фасадами и фундаментами на свайном основании. Здания отнесено к 1категории технического состояния конструкций по ТСН 50-302-2004. Дома № 24 и 26 постройки до 1917 года, состоят из нескольких одно – трехэтажных строений, кирпичные, перекрытия – деревянные, стальные кровли – по деревянной стропильной системе, фундаменты – на естественном основании. Здания отнесены к 3 категории технического состояния конструкций по ТСН 50-302-2004. Строения дома № 24 — литеры А2; А3; В; Д, которые располагаются в непосредственной близости от нового строительства, находятся в недопустимом состоянии по СП13-103-2003. Проектом предусмотрено усиление строений дома № 24 с целью уменьшения восприимчивости здания к неравномерным осадкам и перевода его во 2 категорию технического состояния конструкций , для которой допускаются дополнительные осадки до 3,0 см. Новое здание относится к нормальному уровню ответственности. Несущие конструкции здания – монолитный железобетонный пространственный каркас с нерегулярной сеткой колонн. Основная сетка колонн 7,2 х 8,0 м с одним пролетом 10,4 м. Колонны сечением 600 х 800 мм (подземные этажи); 600х600 мм. Плиты перекрытия и покрытия толщиной 220 мм, 240 мм, 300 мм — «безбалочные» с опиранием на колонны каркаса. Прочность плит на продавливание обеспечивается поперечным армированием плит. В пролете 10,4 м и по наружному периметру здания плиты перекрытий опираются на монолитные балки сечением 800х500(h); 600х450(h). Выносные шахты лифтов – стальной каркас со стеклянным заполнением с поэтажным креплением к несущим конструкциям здания. Общая устойчивость и жесткость здания обеспечивается пространственной работой вертикальных, горизонтальных диафрагм жесткости и конструктивных элементов каркаса. Роль вертикальных диафрагм жесткости выполняют внутренние стены и стены лестнично-лифтовых узлов толщиной 200 мм, горизонтальными диафрагмами жесткости являются плиты перекрытий. Основные несущие конструкции здания запроектированы с учетом требований огнестойкости в соответствии с СТО 36554501-006-2006. Расчет конструкций здания выполнен на программном комплексе SCAD 11.3. Материал надземных монолитных конструкций – бетон класса В40;В30; В25; арматура класса А400. Наружные стены — ненесущие поэтажной разрезки с опиранием на перекрытия и состоят из кирпича толщиной 250 мм с навесной фасадной системой «U – KON», частично – витражное остекление. Крепление стен к несущим конструкциям здания осуществляется гибкими связями. Конструктивные решения крепления системы навесного фасада и витражного остекления к несущим конструкциям здания разрабатываются в рабочей документации в соответствии с действующим техническим свидетельством Министерства регионального развития РФ. Конструктивные решения по подземной части здания. На площадке строительства с 2006 года имеется котлован со шпунтовым стальным ограждением, с забитыми сваями и с участком плиты – ростверка из монолитного железобетона. Обследование конструкций котлована выполнено. При обследовании установлено неустойчивое состояние шпунтового ограждения и невозможность использования существующих конструкций для нового здания. В этой связи проектом предусмотрен демонтаж участка плиты – ростверка, шпунтового ограждения и засыпка котлована до абсолютной отметки 4,700 м Новое здание запроектировано с развитой подземной частью для размещения двухуровневой автостоянки. Глубина котлована для устройства подземной части здания около 7,2 м. Фундамент здания – монолитная железобетонная плита – ростверк толщиной 1000 мм опирается на буронабивные сваи диаметром 620 мм. Сваи выполняются под защитой обсадной трубы с выемкой грунта с уровня засыпки существующего котлована с абсолютной отметки 4,700 м до абсолютной отметкой низа минус 20,150 м. Расчетная длина свай 19, 0 м от низа плиты – ростверка. Для производства работ по устройству монолитных конструкций подземной части здания выполняется ограждение котлована в виде монолитной железобетонной стены толщиной 800 мм и 1000 мм (стена параллельная дому № 24 по Синопской набережной), изготовленной по технологии «стена в грунте». Ограждающая конструкция выполняет функции защиты стен котлована от обрушения, от грунтовых вод и является основанием под несущие конструкции здания. Высота стены ограждения котлована от поверхности земли – 25,0 м с абсолютной отметкой низа минус 20,080 м. В основании подпорной стены и свай – супеси пылеватые с гравием и галькой, пластичные с модулем общей деформации Е= 280 кгс/см2. Расчетная нагрузка на сваю определена расчетом по СП 50-102-2003 и составляет 150 тс. Проектом предусмотрены испытания свай статической нагрузкой для подтверждения принятой нагрузки. Стена ограждения котлована выполняется под защитой глинистого бентонитового раствора с гидроизоляционными прокладками в вертикальных швах бетонирования. Выемка грунта из котлована производится через технологические отверстия в перекрытии над вторым подземным этажом. Устойчивость стены обеспечивается монолитным железобетонным перекрытием в одном уровне (перекрытие над вторым подземным этажом). Возведение монолитных подземных конструкций осуществляется по технологии «сверху-вниз» (top-down) с последовательным выполнением перекрытий, фундаментной плиты – ростверка и конструкций каркаса. Материал подземных конструкций: бетон класса В40 (колонны); В30 (сваи; стена ограждения); В25(перекрытия)W6 (сваи); W8 (стена ограждения); F 100; F150; арматура класса А400. Оценка геотехнической ситуации на участке строительства, влияние строительства на окружающую застройку, расчет несущих конструкций подземной части здания выполнены с помощью вычислительных комплексов FEM models; SCAD 11.3. Ограждающая стена в грунте рассчитана на вертикальные нагрузки от надземных конструкций; на горизонтальные нагрузки от грунта и от веса существующих примыкающих зданий. Максимальная расчетная осадка запроектированного здания составляет 2,1 см. Максимальная осадка окружающей застройки от всех воздействий (устройство котлована и нагружение основания весом запроектированного здания) – 2,9 см, что не превышает допустимых значений для зданий 2 категории технического состояния конструкций Для выполнения строительно – монтажных работ по возведению подземной части здания разрабатывается проект производства работ, обеспечивающий прочность и устойчивость существующих коммуникаций и зданий окружающей застройки. Гидроизоляция подвала от грунтовых вод: применение бетона повышенной марки по водонепроницаемости W8 для ростверка и стены ограждения котлована, применение гидроизолирующих прокладок в рабочих швах бетонирования. На весь период производства работ проектом предусмотрен мониторинг состояния соседних зданий с контролем осадок, горизонтальных смещений, возможного раскрытия трещин и величин динамических воздействий. Работы нулевого цикла сопровождаются наблюдениями за горизонтальными смещениями ограждения котлована и изменением положения уровня грунтовых вод на примыкающей территории. Относительная отметка 0,000 соответствует абсолютной отметке 5,950 м.

Счёт за готовый проект выставляется по запросу. Оплата производится на расчётный счёт или наличными. Подробности по способам оплаты представлены на странице https://mosproekt.net/payment.

Похожие товары
подробнее
Индекс: 368.13
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все разделы
Объем данных: 378 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 210000 руб.
подробнее
Индекс: 147.12
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все резделы
Объем данных: 562 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение:
Состав проекта: Скачать
Цена: 1350000 руб.
подробнее
Индекс: 100.10
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все разделы
Объем данных: 425 МБ
Формат файлов: *.pdf
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 750000 руб.