МОСПРОЕКТ Готовые проекты по строительству
Проектирование под ключ
+7 499-348-29-05
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
Главная / Бизнес-центры / Здание бизнес-центра

Здание бизнес-центра

  • Индекс:100.10
  • Документация:Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
  • Характеристики
  • Описание проекта
  • Услуги
  • Оплата

ОБЪЕМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Площадь участка: 0,449 га
Площадь застройки: 2 916 м2
Этажность: 9-13 этажей
Общая площадь здания: 21 978 м2
В т.ч. подвального этажа: 2 551 м2
Строительный объем: 92 044 м3
в т.ч. ниже отм. 0.000: 8 798 м3
Площадь офисных помещений: 11 521 м2
Площадь магазинов: 1 701 м2
В т.ч. торговая площадь: 1 300 м2
Кафе: 50 п. мест
Автостоянка (подземная) на: 85 м/м, открытая : 22 м/м

Архитектурные и объемно-планировочные решения:

Запроектированное здание бизнес-центра 9-13 – этажное, с подвалом, имеет сложную объемно-пространственную композицию и сложное криволинейное очертание в плане, основные габариты в осях 34,20 х 70,00 м. Максимальная высота в 13-ти этажной части — 48,750 м от планировочной отметки земли — не выходит за пределы требований высотного регламента ПЗЗ (55 м). Здание помимо офисной части включает помещения торгового назначения, кафе на 50 посадочных мест, встроенную автостоянку на 85 автомобилей, а также технические и подсобные помещения. Офисная часть отделена от остальных функциональных зон с целью обеспечения более комфортного размещения административных помещений и обеспечения большей доступности помещений общественного назначения для горожан. Офисная часть состоит из блоков различной площади, в которые сгруппированы офисные и сопутствующие им помещения, размещающиеся на 3÷13 этажах. Первый и второй этажи отведены под торговую зону. Часть 2-го этажа занимает кафе, часть производственных помещений которого запроектирована на 1 этаже. На 1-м этаже также размещаются вестибюльная группа помещений, администрация бизнес–центра, блок технических и подсобных помещений, санузлы и загрузочные предприятий торговли и кафе. В подвале запроектирована встроенная подземная отапливаемая автомобильная стоянка с криволинейной рампой, предназначенная для легковых автомобилей сотрудников офисного центра и посетителей комплекса. В подвале также размещаются технические и подсобные помещения, необходимые для эксплуатации бизнес-центра. Венткамеры, машинное помещение лифтов и головная станция телевидения запроектированы на уровне кровли здания. Высота этажей офисной части — 3,3 м, высота этажей торговой зоны и кафе — 3,9 м. высота подвального этажа 2,95 м. Все функциональные зоны: офисная часть, торговая зона, кафе и автостоянка — имеют изолированные входы и эвакуационные выходы. Офисная часть обслуживается двумя лестницами, запроектированными рассредоточено. Для сообщения между 1 и 2 этажами общественных помещений предусмотрена открытая лестница, эвакуация со 2-го этажа — по 2-м эвакуационным лестницам. Все лестницы имеют выход непосредственно наружу. Для вертикального сообщения между этажами запроектированы 3 основных грузопассажирских лифта грузоподъёмностью 1000 кг. Для подъема на 2-й этаж общественных помещений предусмотрены 2 грузовых лифта грузоподъемностью 630 и 400 кг, а также пассажирский лифт грузоподъемностью 1000 кг. Отделка фасадов здания – керамогранит, витражи. Цоколь – натуральный камень. Внутренняя отделка – по отдельному дизайн-проекту. Согласно заданию на проектирование проектной документацией обеспечена доступность здания для маломобильных групп населения в соответствии с СНиП 35-01-2001 на уровне первого и второго этажей. Парковочные места для инвалидов предусмотрены на открытой автомобильной стоянке.

Конструктивные и объемно-планировочные решения:

Здание — тринадцатиэтажное, разделено деформационно-осадочными швами на 2 блока. Здание запроектировано по каркасной, безбалочной конструктивной схеме. Наружные стены – ненесущие, из монолитного легкого бетона марки по плотности D1600, толщиной 160 мм, утепленные минераловатными плитами облицованные фасадной системой. Связь слоев осуществляется анкерами из нержавеющей стали. Монолитные легкобетонные стены крепятся к несущим конструкциям перекрытий арматурными выпусками d12 мм с шагом 300 мм. Внутренние стены — монолитные железобетонные толщиной 200 мм. Стены подвала — наружные монолитные толщиной 200, внутренние монолитные — толщиной 200 мм. Бетон монолитных стен В25, W8, F150. Перекрытия – монолитные плиты толщиной 200 мм. Бетон В25. Колонны — монолитные железобетонные сечением 400х400 … 500х500, диаметром 400 …600 мм из бетона В30, В40, арматура класса А500. Основной шаг колонн 7,8 х 7,8 м. Покрытие — монолитная железобетонная плита толщиной 200 мм. Бетон В25. Пространственная жёсткость и устойчивость здания обеспечивается совместной работой продольных и поперечных несущих стен лестничных клеток, жёсткостью опорных узлов колонн и жёстких дисков перекрытий. Расчёт несущих конструкций выполнен на ЭВМ по программе SCAD11.3. Лестницы — монолитные железобетонные. Фундаменты приняты свайными, сваи — железобетонные буронабивные, диаметром 460/560 мм, по технологии “Fundex”, длиной 19 м. Бетон B25,W6, F100. Расчётная нагрузка на сваю принята 125 т. Ростверк — в виде монолитной ребристой железобетонной плиты толщиной 250 мм с ребрами толщиной 800 мм, класс бетона B25,W8, F150. Сопряжение свай и ростверка — жёсткое. Под фундаментом предусмотрена бетонная подготовка толщиной 100мм. Расчёт фундамента выполнен на ЭВМ по программе SCAD11.3 с учётом работы наземных конструкций. Относительная отметка 0.000 соответствует абсолютной отметке +8.050 м. В соответствии с отчётом об инженерно-геологических изысканиях, основанием фундамента служат глины твердые IL= -0,33, Е=22 МПа. Допускаемая расчётная нагрузка на сваю принята по результатам статического зондирования. Перед массовой забивкой свай несущая способность свай будет проверена статическими испытаниями. После забивки свай будут проведены контрольные испытания свай. В целях защиты бетона подземных конструкций марка бетона по водонепроницаемости принята W6, W8. Рабочим проектом предусмотрена гидроизоляция подвала обмазкой внешней поверхностей стен цокольного этажа составом Intertol, установкой в деформационные швы гидрошпонок. Ожидаемая средняя осадка здания — 51 мм. Окружающая застройка расположена на расстоянии большем величины глубины сжимаемой толщи. Влияние строительства на окружающую застройку не ожидается. В связи с приближением окружающей застройки ближе 30 метров предусмотрен мониторинг осадок за существующими зданиями.

Счёт за готовый проект выставляется по запросу. Оплата производится на расчётный счёт или наличными. Подробности по способам оплаты представлены на странице https://mosproekt.net/payment.

Похожие товары
подробнее
Индекс: 368.13
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все разделы
Объем данных: 378 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 210000 руб.
подробнее
Индекс: 147.12
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все резделы
Объем данных: 562 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение:
Состав проекта: Скачать
Цена: 1350000 руб.
подробнее
Индекс: 24.11
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все резделы
Объем данных: 1798 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение: положительное
Состав проекта: Скачать
Цена: 800000 руб.