МОСПРОЕКТ Готовые проекты по строительству
Проектирование под ключ
+7 499-348-29-05
г. Москва, ул. Кузнецкий мост, д. 19
с 8:00 до 19:00, кроме сб и вск
Главная / Промышленные объекты / Станция холодоснабжения

Станция холодоснабжения

Цена: 40 000 руб. ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ
  • Индекс:299.12
  • Документация:Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
  • Описание проекта
  • Характеристики
  • Доп. услуги
  • Оплата

Технико-экономические характеристики объекта капитального строительства
Площадь участка в границах проектирования, м2: 4,2491
Площадь застройки, м2: 249,0
Общая площадь здания, м2: 230,0
Строительный объем, м2: 1080,0
Количество этажей, эт.: 1

Конструктивные и объемно-планировочные решения

Здание станции охлаждения — отдельно стоящее здание. Форма здания станции охлаждения в плане — прямоугольная. Размеры в осях ~ 30,0х8,0 м. Здание станции охлаждения однопролетное, одноэтажное с высокими парапетными стенами выше уровня крыши на 3,5 м. Высота этажа – переменная 3,99-3,640 м. Отметка основного парапета крыши + 4.600, отметка высокого парапета — + 7.800. На кровле огражденной парапетами предусмотрено размещение блоков теплообменников и вентиляторов станции. Конструктивная система здания каркасная, представляет собой однопролетный пространственный каркас, состоящий из железобетонной плиты основания, несущих металлических колонн двутаврового сечения, металлических балок и плит покрытия. Фундаменты здания станции охлаждения — монолитная железобетонная плита с утолщениями под колонны каркаса. Колонны и балки несущего каркаса – стальные из прокатных двутавровых профилей № 30К, №30В2, № 20К. Крепление колонн к фундаментам – жесткое на фундаментных болтах. Соединение балок с колоннами жесткое, на сварке. Плиты покрытия — сборные железобетонные пустотные плиты с круглыми пустотами толщиной 220 мм, уложенные по несущим металлическим балкам. Швы между плитами замоноличиваются. Наружные стены здания станции охлаждения до отметки +4.300 м выполнены из сборных железобетонных панелей толщиной 150 мм. Выше отметки +4.300 — из сборных железобетонных парапетных панелей толщиной 120 мм со звукоизоляционными свойствами. Соединение панелей осуществляется посредством шипового крепления с последующей зачеканкой стыков. Крепление парапетных панелей предусмотрено на наружный металлический каркас парапета посредством сварки закладных деталей к металлическим уголкам каркаса. Внутренняя несущая перегородка выполняется из сборных железобетонных стеновых панелей толщиной 150 мм. Примыкание перегородки к наружным стенам осуществляется посредством шипового крепления с последующей зачеканкой стыков. Кровля станции охлаждения плоская, с организацией внутренних водостоков. Уклон кровли выполнен из керамзитовой засыпки в сторону водосборных воронок. Кровельный ковер имеет следующий состав: железобетонные плиты покрытия; пароизоляционный слой из резинобитумной изоляции; утеплитель из минеральной ваты; два слоя резинобитумной изоляции. Класс бетона запроектированных фундаментов — В25. Арматура — класса AIII (А500). В конструкциях пустотных плит используется класс бетона — B30; В стальных конструкциях прокатных профилей используется сталь C235 по ГОСТ 27772-88. Для защиты от коррозии все стальные конструкции очищают способом пескоструйной очистки и окрашиваются эмалями по грунту. Толщина слоя краски стальных конструкций, расположенных во внутренних помещениях — 0,8 мм и снаружи здания — 1,6 мм.

Архитектурные решения

Отдельностоящий корпус станции охлаждения предусмотрен для 2-х помещений под оборудование инженерного обеспечения здания. В технологической цепочке одного из них — компрессорной станции охлаждения хладогена для установок кондиционирования помещений комплекса применяются наружные вентиляторные теплообменники, работающее круглосуточно и создающее высокий уровень шума. В другом помещении размещаются дизельгенераторы, обеспечивающие бесперебойное электроснабжение комплекса в случае отключения внешних источников электроснабжения, при работе которых будут происходить эпизодические выбросы в окружающую среду продуктов сгорания дизельного топлива. Класс функциональной пожарной опасности здания– Ф5.1 (СНиП 21- 01-97*). Класс конструктивной пожарной опасности – С0 (СНиП 21-01-97*). Уровень ответственности здания – II (СНиП 2.01.07-85*). Степень огнестойкости здания — II ( СНиП 21-01-97*, СНиП II-35-96). Категория взрывопожароопасности здания –Д, в т.ч.: — станции охлаждения – Д; — дизельгенераторной – В. За условную отметку 0,000 принят уровень чистого пола сооружения. Корпус в надземной части состоит из 2-х конструктивно независимых друг от друга элементов — открытой металлической этажерки для размещения вентиляторных теплообменников и, расположенного внутри этажерки, одноэтажного здания дизельгенераторной и станции охлаждения хладогена. Суммарная нагрузка от обеих частей корпуса приходит на общие фундаменты. Принятые объемное, архитектурное и конструктивное решения корпуса обусловлены необходимостью не передавать нагрузки от внешнего оборудования на конструкции здания. Здание однопролетное, одноэтажное, бескаркасное с односторонним 5-процентным уклоном покрытия. Размеры здания станции охлаждения в осях — 30,0х8,0 м. Высота от отметки 0.000 до верхней точки опирания наклонного покрытия – 4 м. По периметру крыши предусмотрен парапет. Отметка парапета + 4.600. Несущие поперечные и продольные стены предусмотрены из железобетонных панелей толщ.150 мм. Крепление панелей между собой предусмотрено на шипах с последующей зачеканкой стыков. Наружные стены утепляются по системе «вентилируемый фасад» минеральной ватой «Изовер» толщ. 120 мм с воздушным зазором и облицовкой металлическими кассетами производства «Rannila». Покрытие здания – пустотные железобетонные плиты длиной 8 м. Кровельный ковер по плитам покрытия состоит из: -1-го слоя резинобитумной пароизоляции; — утеплителя из минеральной ваты«Изовер»; — 2-х слоев резинобитумной гидроизоляции. Водосток – внутренний. Для образования ендов, ведущих к воронкам, предусмотрен встречный основному уклон, для образования которого предусмотрены подсыпки из керамзита. Внутреннее пространство здания разделено на 2 помещения – станцию охлаждения хладогена длиной 24 м и дизельгенераторную — длиной 6 м. В наружной стене станции напротив компрессоров предусмотрены 3 монтажных проема со сборно-разборным заполнением 3-слойными сэндвич панелями. В противоположных концах помещения предусмотрено 2 эвакуационных выхода на улицу. В дизельгенераторной предусмотрено 2 дизельгенераторные установки – основная и резервная. Хранилище топлива подземное и предусмотрено вне здания. В каждую установки включены расходные емкости топлива. Основная установка поддерживается в разогретом рабочем состоянии для немедленного аварийного автоматического включения. Для подачи воздуха для работы установок в противоположных стенах помещения предусмотрены проемы с заполнением жалюзи. Жалюзи автоматически открываются при включении установок. Для выведения продуктов сгорания топлива предусмотрена труба, размещенная вне здания. Из помещения предусмотрен 1 выход непосредственно на улицу. В обоих помещениях сигнализация и оборудование, в т.ч. внешнее, работают в автоматическом режиме. Постоянные рабочие места не предусмотрены. Открытая металлическая этажерка для размещения вентиляторных теплообменников состоит из 7-ми Н-образных рам, устанавливаемых с шагом 6 м и на расстоянии в 50 мм от плоскости наружных стен здания. Ригели рам подняты над парапетами здания. Отметка верха ригелей – 5,035 м. Высота рам, включая свободные концы стоек выше ригелей — 7,78 м. По прогонам на ригелях в пределах кровли над станцией охлаждения хладогена монтируются теплообменники. Для защиты окружающей среды от производимого вентиляторными теплообменниками шума по периметру крыши всего здания предусмотрен шумозащитный экран из железобетонных панелей толщиной 120 мм. Экран устанавливается по внешним сторонам свободных концов рамных стоек с отметки 4,3 м до отметки 7,78 м и одновременно служит ограждением кровли здания. Для обслуживания оборудования и кровельного покрытия вокруг оборудования предусмотрен металлический решетчатый обходной мостик. Подъем на мостик предусмотрен по открытой металлической лестнице и через калитку в проеме в шумозащитном экране. Основными критериями при выборе отделочных материалов являются технологические особенности помещений, долговечность и удобство обслуживания. В машинном зале станции охлаждения и помещении для размещения аварийного дизель-генератора выполнены эпоксидные наливные полы по монолитной железобетонной плите основания исходя из технологических требований, предъявляемых к покрытию. Данное покрытие химически инертно и обладает не пылящими, безыскровыми и антистатичными свойствами. Для исключения механических трещит, способных возникнуть при упругих деформациях конструкций, в поверхности покрытия пола с шагом 5 – 6 м предусмотрены деформационные швы, заполненные силиконом. Поверхности внутренних стен и перегородки по оси 2, выполненные из сборных железобетонных стеновых панелей, выравниваются шпаклевочным раствором «Vetonit VH» производства компании «Vetonit» с последующей декоративной окраской латексной краской «Luja» производства компании «Tikkurila» в нейтральные цвета. Отделка потолка заключается в декоративной окраске внутренней поверхности железобетонных плит покрытия латексной краской «Luja» производства компании «Tikkurila».

Похожие товары
подробнее
Индекс: 928.09
Документация: Проектная документация без смет и результаты инженерных изысканий
Раздел: все разделы
Объем данных: 293 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение:
Состав проекта: Скачать
Цена: 930000 руб.
подробнее
Индекс: 26.11
Документация: Проектная, рабочая документация включая сметы и результаты инженерных изысканий
Раздел: Все резделы
Объем данных: 1397 МБ
Формат файлов: редактируемые форматы
Экспертное заключение:
Состав проекта: Скачать
Цена: 450000 руб.
подробнее
Индекс: 666-15
Документация: Рабочая документация со сметами
Раздел: Рабочая документация
Объем данных: 80 Мб
Формат файлов: *.pdf
Экспертное заключение: не требуется
Состав проекта: Скачать
Цена: 15000 руб.